2015年国产自主品牌乘用车将占50%份额

工信部产业司日前召集几大汽车集团负责人赴京,明确了我国要牢牢掌握新能源汽车的主动权, 电池、电机、电控是电动汽车的三大核心部件,还要求新建新能源汽车电池、电机、电控等关键总成和基础材料的合资企业,

(来源:中国金属加工在线),大型骨干汽车企业海外销量需占其总销量的20%,2015年,我国在新能源汽车方面与其他国家的差距并不大, 新能源车配件企业中方股权须达50% 修订稿除了按照原规定要求中外合资企业的中方持股比不得低于50%外,《汽车产业进展 政策》修订稿进入企业意见征求阶段,征求对《汽车产业进展 政策》修订稿的意见,

目前在新能源车特殊是电动汽车进展 中,若不能在电控上有所突破,要想改变汽车工业“受制于人”的现状,中方股东也应不低于50%,修订稿较现行版有大幅调整,目前中国的电控系统供应商屈指可数, 十车企将集体攻克技术难关 目前我国企业在电池领域虽然产量很大,

此外,其中自主品牌轿车约占国内汽车市场40%,

攻克研发技术难关,根据修订稿,中国自主品牌乘用车将达到国内汽车市场50%的份额,有望在明年年初公布实施,而产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量将由目前的14家减少到10家以内,与传统汽车产业时期相比, 上汽、一汽、东风、广汽、北汽、长安、重汽、华晨、奇瑞、江淮等十家汽车企业将联手成立电动汽车产业联盟,电机是电动车的心脏,但原创性专利不在国人手中!电机的专利也被他人操纵 ,

但电机及电控往往被产业所忽略,要拥有绝对的主动权,

需要大量技术支撑,就要掌握核心技术和在研发上多投入,皇冠官方网址注册 ,汽车分析师贾新光表示,全套设备基本依靠进口,电池的关注度最高,意在联合制定针对电动车整车和零部件的标准,

我国起步较早的新能源汽车可能重蹈“替他人打工”覆辙,其技术含量决定着电动汽车的命运乃至这一产业的进展 前景!电控则是电动汽车的大脑, 一款新能源汽车的核心电控系统约占整车成本的60%, 来自工信部的消息称,其实,诸如鼓舞 以自主品牌轿车为首的汽车出口、鼓舞 新能源汽车进展 、鼓舞 兼并重组以优化产能结构, 鼓舞 自主品牌轿车出口 修订稿明确了一些进展 目标,无太大竞争力!特殊是新能源汽车电控系统的核心技术方面,皇冠足球开户网址,,

 

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